2017年12月中國鐵路總公司和湖北省政府批復的《武漢鐵路樞紐規劃(2016-2030年）》明確漢陽站是武鐵路客運樞紐 “四主兩輔”的主樞紐之一。《武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）》提出將圍繞機場和鐵路車站形成“一港四主兩輔”的國家級樞紐格局，新增西武福高鐵、沿江高鐵等骨干線路，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網絡。漢陽站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市規模最大的鐵路樞紐（13臺24線），對于武漢市建設國際性綜合交通樞紐城市有著重要戰略意義。
本次國際征集目的是進一步研究高鐵4.0新標準和要求，堅持國際視野、高點定位，借鑒國內外高鐵樞紐片區規劃、建筑設計、建設和運營管理先進經驗，征集具有世界領先水平、荊楚地域特色和可實施性強的站城一體化區域城市設計及站區綜合體建筑概念方案，指導下一階段漢陽站高鐵樞紐的規劃建設工作。
一、項目名稱
武漢市漢陽站站城一體化區域城市設計及站區綜合體建筑概念方案
二、主辦單位
主辦單位：漢陽區政府
武漢市自然資源和規劃局
承 辦 方：武漢市城市建設投資開發集團有限公司（武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司）
三、方案征集范圍
1、“站區綜合體”建筑概念方案設計范圍：高鐵站房及相關附屬設施、城際及軌道交通站、各類配套交通車場、需與樞紐統一建設的商業開發空間，各類服務于樞紐的地上、地下集散空間及公共設施等，用地面積76公頃。
2、“站城一體化區域”城市設計范圍：按站房、中央軸線向兩側拓展1-2個街區進行劃定，用地面積約1.57平方公里。
3、研究范圍:可擴大到漢陽站高鐵功能區的范圍，具體為三環線、四環線、漢陽大道、三角湖北路圍合區域，總用地面積約11.45平方公里。
四、方案征集內容
本次征集規劃工作分為站城一體化區域和站區綜合體兩個層面。
1、“站城一體化區域”城市設計
基于前期高鐵功能區城市設計框架成果，圍繞站區綜合體建筑概念設計方案，深化研究站城一體化區域的規劃目標定位、產業功能、開發規模、空間形態、景觀風貌、公共開敞空間、交通系統、地下空間等方面內容，開展整體構思和深化設計，并對高鐵功能區城市設計的空間結構、產業功能、綜合交通系統等提出優化建議。
站城一體化區域城市設計主要聚焦兩方面，一是對外交通銜接問題，需處理好軌道交通、快速道路與樞紐核心區域的交通銜接。二是如何在該區域解決城市與車站的割裂問題，實現融站于城，形成未來樞紐和周邊城市街區的功能、空間的融合態勢。
2、站區綜合體建筑概念方案設計
聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發展目標，重點研究以下兩大關系：一是站房與站前開發區；二是站房與上蓋物業。加強各個板塊間在功能、交通、空間、景觀等方面的聯系，提出提升對策，如換乘便捷性、步行體驗舒適度、功能復合度、與城市開發的關聯度等。
站區綜合體建筑在方案征集階段應在建筑概念方案設計深度以上，以保證方案穩定、可行，成果將用于指導下一階段站房建筑設計。
3、方案征集競賽成果的整合深化
以中標方案為核心，整合、吸納各方案的優點和專家評審意見，形成高水平、可實施的方案，包括：
（1）與高鐵功能區城市設計方案的協調；
（2）吸納各方案的優點、專家評審意見、主辦方意見，形成整合方案；
（3）深化研究物業開發、投融資模式、公共安全及應急疏散等方面內容；
（4）形成站區綜合體綜合開發指引；
（5）對站區綜合體內部的路、地雙方工程分界提出具體方案及建議，包括鐵路車站核心部分和地方政府開發部分。并完成樞紐分期實施計劃、投資估算及產權分割建議等。
五、報名資格
1、應征申請人須為在境內、境外合法注冊的法人實體或由法人實體組成的聯合體，但聯合體成員不得超過6家，且各聯合體成員均應符合下述要求；
2、在中華人民共和國境內注冊的設計企業，須具有核發的城鄉規劃甲級或建筑設計甲級資質；應具備國土空間規劃設計和交通樞紐建筑設計經驗；
3、中華人民共和國境外設計企業，應當按照中華人民共和國有關法律、法規辦理相應的市場準入手續，在近三年內具有3項以上類似工程項目的設計業績。
六、報名時間
自發布之日起至2021年12月24日17點整（北京時間）截止，所有文件需在指定日期前按要求送達，逾期抵達的報名申請概不受理。
七、報名方式及程序安排
本次方案征集活動分為四個階段，項目周期24周。
第一階段：報名及資格預審階段，共計5周。設計機構報名，主辦方從報名單位中通過資格審查初選出6家參與方案編制，電話與網絡同步公告。
11月26日，通過公眾媒體發布征集公告，接受設計單位公開報名。有意參加的設計單位及聯合體通過申請函（附件1）方式來報名。報名申請函可現場提交，也可以郵件方式提交。
12月10日，組織踏勘和現場答疑，并領取征集文件及相關材料。
12月24日前，設計單位及聯合體根據國際征集資格預審要求，編制資格預審材料，并現場提交，最終報名截止。
第二階段：方案征集及評審階段，共計13周。設計單位完成征集方案正式成果，主辦方組織對6家設計機構提交的征集方案正式成果進行評審，評選出前三名為優勝方案作為推薦候選人。
第三階段：中標機構確定階段，共計1周。主辦方組建定標委員會（7名），從3名推薦候選人中確定1名中標人，作為方案整合深化設計機構，并予以公示。
第四階段：征集方案整合和深化階段，共計5周。以優勝方案為核心，由中標機構整合形成高水平、可實施的設計方案，并對高鐵功能區城市設計提出優化建議。
八、相關費用
本次方案征集費用均以人民幣支付，稅費均由設計機構（聯合體）自理。經過專家評審后，符合設計要求的設計機構（聯合體），依據其排名將獲得如下方案征集費用：
中標單位：方案征集費700萬元（含整合深化方案費用）。
第二、三名單位：方案征集費各300萬元。
第四、五、六單位：方案征集費各200萬元。
備注：以上費用已包括投標人的所有成本、利潤和稅金，組織方不再補償額外的費用。
九、咨詢及聯系
地 址： 武漢市漢陽區芳草二街與芳草西路交叉口新城陽光國際廣場A座11樓
武漢市規劃研究院武漢新區分院
郵政編碼：430014
聯 系 人：武漢市城市建設投資開發集團有限公司（武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司）
劉長庚 15802785701 張斌 15527285289
武漢市規劃研究院武漢新區分院聯系人
寧云飛 13995697150 答力 18627115115
E-mail：25383974@qq.com
十、其他
1、主辦單位對本次方案征集的設計方案享有使用權，并可以進行展覽、印刷、出版等。
2、所有報送的設計文件均不退回。
3、征集文件解釋權屬于：武漢城市鐵路建設投資開發有限責任公司。
4、本次報名和征集活動將在公平、公正、公開的原則下進行，如有糾紛，將按中國現行法律、法規，通過友好協商或仲裁程序解決。
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鄂公網安備42010502000138